왼쪽 빨간색(양산시 중심부~울산 울주군 언양 쪽)
경부고속도로가 지나가는 곳
양산시의 중심지를 지나기 때문에 양산 정치권이 어떻게든 키워보려고 관심이 많은 곳-울산은 언양권에 있는 울산역 활성화 때문에 약간 관심
연선 인구는 30만 명 정도로 가장 많지만 보다시피 부산울산 중심부 기준으론 왼쪽으로 멀리 돌아가는 길이라서 부산~울산 중심부간 직통으로 이동하는 사람들은 아래 루트를 주로 이용하므로 양산시 중심의 중간수요 위주

가운데 초록색(양산 웅상지역~울산 웅촌면)
7번 국도가 지나가는 곳
연선 인구는 11만명 정도 되는듯 3대 루트 중에선 인구는 가장 적지만 부산의 중심축(1호선, 중앙대로 라인)과 울산의 중심축(태화강과 나란히 달리는 남구중구 동서축)을 최단거리로 잇기 때문에 부산~울산 직통으로 이동하는 경우에 가장 많이 이용하는 곳
그러나 양산시에서 외곽으로 소외받는 웅상 지역이라 전철 유치나 개발이슈에서 후순위로 밀려있어 지역민의 불만이 많은 편

오른쪽 파란색(부산 기장군~울산 울주군 온양온산 쪽)
연선 인구는 애매한 정관 포함하면 25만 빼면 대략 15만명인가
동해선 전철이 지나가는 곳

동부산과 울산을 잇고 철도나 관광지로서 인지도가 높지만 위 웅상 루트에 비하면 서브에 가까운듯