인건비 면에서 ㅇㅇ
무궁화호는 화장실도 달려있어서 오물처리장치 처리인력도 필요하고 기관차-객차 분리과정에 필요한 인력도 필요하고 여객전무도 타야 되고 디젤기관차는 2인승무 필수라 은근 인력이 많이 필요한데 광역철도는 필요한 인력이 기관사 딱 1명만 있으면 되니까(정비인원은 제외).
물론 지금 수도권 전철 운임수준이 아니라 어느정도 타협해서 기본요금 10km당 1000원대 중~후반에 거리비례를 좀 세게(2~3km당 100원) 적용하는 조건으로 하면 나름 괜찮을거 같기도 함. 무궁화도 40km인가 50km까지 기본요금 2600원에 추가요금 km당 65원이니.
