도피하는 티스베

범용 가속.

가속의 종류는, 스킬 게이지 충전량 증가. 상아와 겹친다. 때문에 상아와 여러므로 비교할 수 밖에 없는 게 가장 큰 단점이라고 할 수 있다.

그래도 세세히 따져보면 차별점은 있는 편.

우선은 가장 큰 장점이라면 리더 버프. 럼블에서 추가로 붙는 충전량 증가까지 합치면 총 30%로, 마린슈트 리자의 리더 버프인 충전속도 증가 35%에 비해 안 좋아 보이지만, 충전량이 충전속도의 사실상 상위 개념인 걸 감안하면 5% 차이 정도는 차이도 아니다. 마린슈트 리자가 리더 버프 외에도 워낙 자체 성능이 좋다보니 그 자리를 완전히 대체할 수는 없으나, 마린슈트 리자가 없다면 충분히 럼블에서 기용할 만한 가치는 된다.

두번째로 시간 왜곡은, 스킬 게이지 충전속도 혹은 충전량을 감소시키는 디버프를 해제하는 부분은 그냥 그저 그렇다. 물론 도움 되는 것은 확실하지만, 일단 해제류 버프 자체가 타이밍이 안 맞으면 효력이 거의 없다시피 하는 경우도 생겨서 브라우니의 해로운 효과 시간 감소처럼 타이밍에 구애 받지 않는 버프 쪽이 더 유용하다.

다만 시간 왜곡의 진가는 디버프 해제보단 스킬 게이지 충전속도 40% 증가 쪽에 있는데, 고유 명사에 포함되는 충전 속도 증가인지라 다른 가속과 겹치지 않는 제 3의 가속 버프인 것에 의의가 있다.

노멀 스킬 역시 유용한 편으로, 슬라이드의 지속 시간이 긴 편은 아니라 자신이 가속을 받는 경우 아니면 범용이 생각보다 힘들지만 월드보스 같은 컨텐츠에서 사용해서 가속을 받지 못 하는 소외된 차일드를 채찍질할 수 있는 장점도 된다.

이그니션 : 시간왜곡의 확률이 사라진다. 물론 투자값에 비하면 너무 소소한 변화라 이그니션이 추천되지 않는다.

스킬 추천 예약 : S(공높 대상 시간 왜곡 중시, 티스베가 가속을 못 받을시) or SN(티스베가 가속을 받고 있을시 시간 왜곡을 좀 로스시키더라도 노멀 충속 타겟팅 활용) or N(시간 왜곡을 포기하고 월드 보스에서 노멀 충속 타겟팅만 활용) / 드라이브 지정할 필요 없음.

총평가 : 범용 가속. 상아의 존재가 가장 큰 단점. 럼블에서 목리자가 없을시 리더 버프 활용 용도. 월드보스에서 간혹 버프가 없는 대상 2인 충전속도 가속용.

퇴마사 비루파

약점 공격력 증가 버프와 수속성 전용 충전량 가속의 압축 버퍼.

레이드에서 특화된 스킬셋을 갖고 있다. 가속 종류가 충전량이라 상아 자리를 침범하는 건 아쉽지만, 같은 레이드 특화 버퍼 겸 가속인 아네모네와는 호궁합. 덕분에 퍼댐에 좋은 스킬 공격력 증가와 부족한 약점 공격력 증가를 채우면서 가속도 쌍으로 받을 수 있어 잠입수사 마프데트가 반사이익을 많이 봤다.

크리티컬 스킬대미지 방어는 출시 당시 레이드 패턴에 맞춘 버프라 다음 레이드 보스 패턴 역시 비슷하게 크리티컬 공격 위주로 짜여진 게 아니라면 큰 효용성이 없을 수도 있다.

단점이라면 가속에 수속성 우선이 아닌 한정인지라 레이드에서 가속 버프 대상을 임의로 지정하기 어렵고 수속성이 4명 이상이면 타겟이 수속성 중에서 랜덤하게 변하는지라 완전한 수속성 파티를 꾸리기 어려운 것도 아쉽다.

월드보스에선 수속성 공무원 차일드 가속용으로 쓸 수 있지만, 위와 같은 단점 때문에 정작 화속성 월드보스에서는 타겟이 이리저리 튀는 통에 좀 아쉬워진다.

이그니션 : 가속 타겟이 1명 늘어나 월드보스나 레이드 수속성 파티의 효용도는 높아진다.

스킬 추천 예약 : SN(레이드에서만) or S(월드보스에서) / 드라이브는 꼭 3번째 순서에 배치해서 피버 직전에 사용해야 효율적이다. 월드 보스 제외.

총평가 : 화속성 레이드 약점 공격력 증가 버퍼 겸 충전량 가속. 월드보스용 수속성 가속 버퍼.

설원의 길티네

수속성 공격태세, 수속성 전용 스킬 공격력 증가 겸 응원.

속성 전용 버프인 만큼 다른 차일드의 범용 버프에 비해 수치 자체는 높다. 월드보스 저격 차일드로 출시됐지만 비루파와 스킬 압축 방향성이 안 겹쳐서 화속성 레이드에서도 아네모네 대신 채용할 확률이 있긴 하다. 그래도 비루파의 가속에만 의지해야 되서 반반 정도일듯.

화속성 월드보스에서는 스노우 미쿠보다 확실히 앞서며 스킬 공격력 강화도 겹치는 아네모네도 뺄 수 있어서 기용하는 수속성 차일드를 줄이는지라 비루파 가속을 그나마 쓸 수 있는 가능성 정도는 만들어준다.

백미는 물론 공격태세. 월드보스에서 딜손실이나 다름 없는 피버타임을 해결해준다.

이그니션 : 노멀 스킬의 수속성 면역이 수다비나 미쿠의 그것과 같아진다. 경우에 따라서 수속성 면역 자리도 압축 가능해지는 건 좋지만 디버프가 많은 패턴의 월드보스라면 같이 써야할 수도 있고 면역을 사용하느라 응원 버프가 걸릴 확률을 로스하는 체감도 든다. 드라이브의 공격력 증가는 공격태세 버퍼인 만큼 좋고 레이드에서도 아네모네 대신 채용시 메리트가 되줄 수 있다.

스킬 추천 예약 : SN(전열 수속성 면역 필요시) or S(한계돌파가 낮을시 응원 확률 때문에) / 화속성 월드보스 한정으로 드라이브를 꼭 3번째 순서에 지정. 화속성 레이드에서도 지정 가능.

총평가 : 화속성 월드보스 응원 겸 스킬 공격력 증가 버퍼. 화속성 월드보스 공격태세. 화속성 레이드에서 아네모네와 경쟁 가능성 있음.