보기암은 현수 장치의 핵심 부품이야. 예를 들어 국산 전차의 유기압현수장치는 보기암 단 한 개의 유닛으로 이루어져서 모든 무게를 지탱함. 토션바식 현수장치도 차체 양쪽 보기암의 허브 사이에 토션바를 인입하여 보기암이 무게를 지탱하게끔 되어 있음. 해당 전차는 1, 2, 6번 보기암이 유기압현수장치는 아니고 단순 유압식 댐퍼로 보이는데,(확신은 못함) 일반적으로 유기압현수장치보다는 내구성이 우수한 방식임. 정비 소홀 정도로는 파손되기 어렵고, 정비 개소 자체도 거의 없음. 애초에 불량 부품이 공급되고 있던가, 설계 자체가 잘못된 게 아니면 저런 일이 일어날 수가 없음.

자동차를 타고 가다가 바퀴가 빠지면 단순 정비 문제겠지만, 바퀴는 멀쩡한데 차 하부축이 통째로 부러져 나가면 그건 그냥 차를 잘못만든 거 아닐까? 쟤가 지금 저런 상황이야.