1. 경부고속선 설계 및 노선 선정 당시에는 행정수도 결정되기 이전

2. 천안아산-대전 직선으로 이으면 군사,통신 시설 깔려 있는 자운대를 거쳐야 해 사실 불가능

3. 그래서 대전 진입은 신탄진 쪽으로 사실상 해야 했음

4. 조치원역은 고속선 정차 위해 추가 확장이 어려움

5. 청주 수요 제대로 잡자고 청주로 더 틀면 이젠 너무 휘어져서 고속선 속도 못 냄

6. 그래서 조치원과 청주 양쪽을 적절히 고려해서 오송역으로 정함

7. 그렇다고 역을 안 세우게 되면 충북은 고속선은 지나가면서 정작 역은 하나도 없게 되어 소외되는 문제

8. 천안아산-대전 직선과 천안아산-오송-대전 간 길이는 생각보다 차이 작고 우회율도 생각보다 낮아 시간 증가는 미미함

물론 청사모들의 폭탄 테러 협박은 범죄고 처벌 대상이 맞는데 경부고속선 오송역 단순 정차는 좋다고 볼 수는 없지만 나쁘지는 않음. 여기까지만 했으면 이렇게 욕 크게 먹지 않았을 듯

문제는 그 호남고속선 분기 땜에 ㅜㅜㅜ