기권하는것보다는 균형 엉성한 섀시휜 차로라도 끝까지 달려보는게 맞지

쟤들이 니가 아는걸 모르겠냐

임시방편 같은거 아님? 어쨌든 뛰어야 하니까

리타이어 하면 0점... 일단 들어가면 순위에따라 점수...

Wrc는 보1지맛이라는거구나. 간접체험이라도 해볼까..

중간에 1 넣으니까 더 신경쓰이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

그렇지 특히 F1같은건 1,2초에서 갈리지

큰 수리 안해도 되게 안뿌개는 것도 중요하긴 하겠네 ㅎㅎ

기권하고 빵점받느니 저렇게라도 해서 완주하면 완주 타이틀이라도 받으니까

렐리 특성상 변수가 원체 많고 다른팀들도 어떻게 ㅈ될지 몰라서 일단 완주자체가 서킷레이스보다 중요한걸로 알고있음. 어떻게든 피트까지 기어서라도 들어가야되니 드라이버가 어느정도 정비지식도 갖주고, 유사시 응급처지도 드라이버가 직접 한다고 알고있는..

중간에 서비스파크에서 정비시간줌 거기서 오바하면 패녈티

원래 몇판 뛰고 수리시간 30분정도 기본으로 줌. 거기서 시간초과하면 패널티 받는거고. 그래서 한 네판정도 뛰고 서스펜션 좀 이상한데? 부품 갈고. 트랜스미션 좀 나가린데? 부품 갈고 이럼

어느 대회인지는 모르겠는데 30분으로는 순위가 안 바뀔 수도 있어 ㅋ

랠리나 르망레이스같이 경기시간 존나길고 변수가 많은 레이스는 무조건 완주 자체만으로도 의의가 크기 때문에 무조건 차를 고쳐서 내보내려 함. 르망 24시에서 포르쉐 하이브리드 레이싱카 엔진나가서 2시간 수리했는데도 앞에차들이 전부 리타이어해서 우승한적도 있음

거긴 전투도 10분 20분만에 끝내는데 정비는 더빠르겠지

1. 정해진 장소와 시간에서만 수리 가능 아침 15분/점심 30분/저녁 15분 "서비스 파크" 라는 장소에서만
2. 수리 인원도 4명으로 제한 (영상에 보면 발목에 형광띠 찬 사람) 그 외의 사람이 수리하면 패널티
3. 레이스 하루 일정 끝나고 밤에 몰래 수리 불가, 일정이 끝나면 "파크 파르메"라는 곳에 검사후 봉인

출처 : https://news.hmgjournal.com/Challenge/WRC/WRC-amazing-rule

ㅇㅎ